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產品名稱：山東兩級跑偏開關NKPKI-12-30

產品型號：NKPKI-12-30

所屬類別：兩級跑偏開關 > 跑偏開關

發布時間：2018-11-02

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詳細說明

山東兩級跑偏開關NKPKI-12-30是帶式輸送機關鍵的控制元件，主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業的輸送系統中。隨著PC機的廣泛應用，輸送系統的自動化程度也不斷提高，對輸送機的關鍵配套元件-----跑偏開關、拉繩開關提出了新的要求。我公司為了適應市場需求，開發研制了新一代的兩級跑偏開關和拉繩開關。經過幾年使用和處理用戶反饋的信息，我們改進了其不足之處，并進一步完善了生產工藝，使產品得到了市場的認可，為輸送系統自動化控制提供了可靠的傳感元件。

特點

·結構簡單實用、性能穩定可靠

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長

·安裝方便，免維護

·輸出信號既可與現場設備聯鎖使用，也可送達微機控制系統

·電源適應性廣：24~380V（無源開關量）

跑偏開關型號：

NKPKI-12-30、、NKPKI-10-45

NKPKI-20-35、FSPK-III

EXKPT1-20-35 ，EXHFKPT1-20-35

技術參數

工作電壓：24~380V

型號;NKPK1-12-30

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號：無源開關量信號

環境溫度：-20℃~+60℃

環境濕度：＜90%

重 量：2Kg

防護等級：IP65

復位方式：自動復位

響應時間：＜2mS

控制觸點容量：3-5A

動作力：50±10N

工作原理

兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發生輕微跑偏事故時（15°），DPP-K2/J型兩級跑偏開關的di一組觸點動作，發出事故預告信號。

當發生嚴重跑偏事故時（30°），DPP-K2/J型兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。

安裝說明

1、NKPK1-12-30型鑄鋁兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。 　　跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，DDP-LJ2兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產、保護設備的目的。另外由于信號可發送至控制系統，方便實現工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產與調度的目的。，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。

2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，兩級跑偏開關是我公司組織科研人員開發研制的新一代產品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件。 兩級跑偏開關由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。 兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。 本系列兩級跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。 當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出(停機信號)。 一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。 二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。 當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 兩級跑偏開關為了適應戶外條件下長期使用，本產品均采用整體密封，內部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術處理，適宜在惡劣環境下使用。 ，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見安裝示意圖）。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。

4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。