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跑偏開關(guān)
帶指示燈跑偏開關(guān)KPT1-ZS_跑偏開關(guān)煤礦用跑偏開關(guān)
產(chǎn)品簡介
帶指示燈跑偏開關(guān)KPT1-ZS產(chǎn)品介紹:兩級跑偏開關(guān)主要應(yīng)用在冶金 、電力 、煤巖 、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中
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產(chǎn)品介紹

帶指示燈跑偏開關(guān)KPT1-ZS產(chǎn)品介紹:兩級跑偏開關(guān)主要應(yīng)用在冶金 、電力 、煤巖 、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中 ,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測,兩級跑偏開關(guān)是我公司組織科研人員開發(fā)研制的新一代產(chǎn)品,可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。 兩級跑偏開關(guān)由于安裝方便、開關(guān)性能可靠,在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。跑偏開關(guān)又稱防偏開關(guān)。 兩級跑偏開關(guān)用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 本系列兩級跑偏開關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報(bào)警,二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時(shí),一級開關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號)。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時(shí),二級開關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號)。 一級開關(guān)信號用于報(bào)警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級開關(guān)信號用于停機(jī),將此信號接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后,膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。 兩級跑偏開關(guān)為了適應(yīng)戶外條件下長期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 ,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。

【詳細(xì)說明】

帶指示燈跑偏開關(guān)KPT1-ZS

帶指示燈跑偏開關(guān)KPT1-ZS產(chǎn)品介紹:兩級跑偏開關(guān)主要應(yīng)用在冶金 、電力 、煤巖 、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中 ,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測, 兩級跑偏開關(guān)工作原理 兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。

帶指示燈跑偏開關(guān)KPT1-ZS_跑偏開關(guān)煤礦用跑偏開關(guān)

基本原理

1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對)

4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架,跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

LL1-S,JPK2-S,JPKJ-S,JSB-KPP-S兩級跑偏開關(guān)
LL1-Z,JPK2-Z,JPKJ-Z,JSB-KPP-Z兩級跑偏開關(guān)
LL2-3,HHTS-1兩級跑偏開關(guān)
LL2-1 12-30兩級跑偏開關(guān)
HFKPT1-12-30兩級跑偏開關(guān)
LL2-1 10-45兩級跑偏開關(guān)
HFKPT1-10-45兩級跑偏開關(guān)
LL2-1 20-35兩級跑偏開關(guān)
HFKPT1-20-35兩級跑偏開關(guān)
KPT1-12-30,KPT1-10-45,KPT1-20-35兩級跑偏開關(guān)
LL2-2兩級跑偏開關(guān)
HFKPT1-N兩級跑偏開關(guān)(型ROS-2)
JYB/PK-12-30,JYB/PK-16-35兩級跑偏開關(guān)
PK-12-30,PK-10-45,PK-20-35兩級跑偏開關(guān)
PPKG-12-30,PPKG-10-45,PPKG-20-35兩級跑偏開關(guān)
HFPPKG-12-30,HFPPKG-10-45,HFPPKG-20-35兩級跑偏開關(guān)
SPB-12-30,SPB-10-45,SPB-20-35兩級跑偏開關(guān)
JCPP-I,JCPP-II,JCPP-III兩級跑偏開關(guān)
XLPP-12-30,XLPP-10-45,XLPP-20-35兩級跑偏開關(guān)
KPT1A-12-30,KPT1A-10-45,KPT1A-20-35兩級跑偏開關(guān)
KPP-12-30,KPP-10-45,KPP-20-35兩級跑偏開關(guān)
PK-12-30,PK-10-45,PK-20-35兩級跑偏開關(guān)
EPK-12-30,EPK-10-45,EPK-20-35兩級跑偏開關(guān)
FPK-12-30,FPK-10-45,FPK-20-35兩級跑偏開關(guān)
TLPK-12-30,TLPK-10-45,TLPK-20-35兩級跑偏開關(guān)
BKPT1-12-30,BKPT1-10-45,BKPT1-20-35兩級跑偏開關(guān)

,DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
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