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FM1045兩級跑偏開關 防護等級高達IP67，能完全防止粉塵的進入和水流侵蝕。Z大傾角高達75°，自由度更高。

【詳細說明】

FM1045兩級跑偏開關 山東跑偏開關生產

產品特點：
FM1045跑偏開關防護等級高達IP67，能完全防止粉塵的進入和水流侵蝕。zui大傾角高達75?，本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。 當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出（停機信號）。 一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。 二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。 當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 兩級跑偏開關為了適應戶外條件下長期使用，本產品均采用整體密封，內部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術處理，適宜在惡劣環境下使用。 兩級跑偏開關采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環境中長期工作； 觸點容量大、動作靈敏、可靠，自由度更高。本開關采用國際ling先的雙軸承傳動結構避免了開關動作時傳動軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現密封不嚴或者卡死的情況，大幅延長開關使用壽命; 開關凸輪采用壓鑄鋁，表面拋丸處理，作用，便于根據實際需求調整開關動作角度；殼體表面精工烤漆，不易脫落無異味等等。此開關功能齊全，質量已達到國際ling先水平。

FM1045兩級跑偏開關

兩級跑偏開關又叫防偏開關，是帶式輸送機的保護裝置之一。開關信號用于警示，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。

安裝和調整：
跑偏開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1.開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 
 4.FM2035應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架，開關與開關支架用螺栓固定。

FM1230，FM1045，FM2035 兩級跑偏開關

LL1-S,LL1-Z兩級跑偏開關
JPK2-S,JPK2-Z兩級跑偏開關
JPKJ-S,JPKJ-Z兩級跑偏開關
JSB-KPP-S,JSB-KPP-Z

HFKPT1-12-30，DDP-LJ2兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產、保護設備的目的。另外由于信號可發送至控制系統，方便實現工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產與調度的目的。， 兩級跑偏開關工作原理 兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發出事故預告信號。 當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。，HFKPT1-10-45，HFKPT1-20-35 跑偏開關

SSG-12-30，SSG-10-45，SSG-20-35 兩級跑偏開關

KPT1-12-30 兩級跑偏開關

BFK-PA302 兩級跑偏開關/皮帶防偏開關

XLPP-12-30 兩級跑偏開關

B-PL4868 兩級跑偏開關

TP-I 膠帶提升機防跑偏開關

GEJ40 礦用本質型跑偏傳感器

GUJ35堆煤開關，KGU-1堆煤傳感器

KPT1-A2B 防爆兩級跑偏開關

EXZGLPT1 防爆兩級跑偏開關

YHPK-12-30，YHPK-10-45，YHPK-20-35 兩級跑偏開關