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產(chǎn)品名稱：DQK-10A-45A兩級跑偏開關(guān)廠家批發(fā)
產(chǎn)品型號：DQK-10A-45A
所屬類別：兩級跑偏開關(guān) > 跑偏開關(guān)
DQK-10A-45A兩級跑偏開關(guān)廠家批發(fā)
DQK-10A-45A兩級跑偏開關(guān)技術(shù)參數(shù)
DQK-10A-45A兩級跑偏開關(guān)使用安裝說明書
DQK-10A-45A兩級跑偏開關(guān)基本原理
當(dāng)輸送帶運行中出現(xiàn)跑偏時，輸送帶觸碰開關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達到1級開關(guān)角度時，開關(guān)發(fā)出報警信號。當(dāng)輸送帶跑偏嚴重，達到2級開關(guān)角度時，安裝說明 1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。 2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。 4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。，開關(guān)發(fā)出停機信號，實現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動停機。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉(zhuǎn)時，開關(guān)立輥可自動復(fù)位，回到初始狀態(tài)。
DQK-10A-45A兩級跑偏開關(guān)技術(shù)指標
1. 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5A
3. 觸點數(shù)量:二組獨立的常開、常閉接點
4．外殼防護級別：DT型塵密外殼，防護等級IP67
5．周圍環(huán)境溫度：-25～80℃
6．開關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
DQK-10A-45A兩級跑偏開關(guān)適用范圍
兩級跑偏開關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。
DQK-10A-45A兩級跑偏開關(guān)安裝和調(diào)整
1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應(yīng)在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對）
4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。
安裝示意圖：
DQK-10A-45A兩級跑偏開關(guān)簡介
跑偏開關(guān)有兩級角度，一般常用的是：一級角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.
服務(wù)宗旨：信譽第一、貨真價實、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展
我們所追求的是：
1.全面的產(chǎn)品，使客戶有多樣選擇，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來完成所有的采購需求。
2.良好的品質(zhì)，使客戶銷售出去的產(chǎn)品有信心，安裝說明 1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。 2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。 4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。，輸送機在運行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級兩級跑偏開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。，避免了因為小零件的配套而整體退貨。
3.合理的價格，市場機制合理，使得產(chǎn)品銷售的性價比得以提高。
4.準時的交期，配合客戶的需求，以避免客戶因為零組件的延誤交貨而錯失商機。
5.專業(yè)的技術(shù)，從事跑偏開關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗，及國外大廠OEM生產(chǎn)技術(shù)來支持客戶的需求。
6.親切的服務(wù)，自開始建立供銷關(guān)系，直至后續(xù)的產(chǎn)品服務(wù)，我們非常樂意提供服務(wù)
(以上絕非口號！而是敝公司積極落實在產(chǎn)品及客戶之間，且已在國內(nèi)外建立了相當(dāng)良好的口碑！)
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