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產(chǎn)品名稱：跑偏控制器XTD-GR-ST 卓信電氣跑偏開關

產(chǎn)品型號：XTD-GR-ST

所屬類別：兩級跑偏開關

跑偏控制器XTD-GR-ST 卓信電氣跑偏開關是種高品質(zhì)的跑偏開關內(nèi)置進口微動和行程開關，觸點使用壽命長、穩(wěn)定可靠，是一款安裝在膠帶，皮帶輸送帶上保護開關，當膠帶，皮帶輸送機發(fā)生異常運行進，通過本開關可以給以給皮帶，膠帶輸送發(fā)出停機型號以防止事故的進一步擴大，本開關因安裝方便，響應快，使用壽命長，等優(yōu)點，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級兩級跑偏開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。，現(xiàn)已在各業(yè)各業(yè)都有應用到，常見應用領域電力，礦用，碼頭，兩級跑偏開關通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長期工作；兩級跑偏開關不需要在拆除動作桿下，即可拆掉蓋板進行維修；進口動作桿軸承，可長時在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運作；動作角度12°時報警觸點動作，動作角度30°時，即為停機信號輸出。，鋼廠等。

名稱：

常用名：跑偏開關、兩級跑偏開關、皮帶跑偏開關、皮帶跑偏監(jiān)測裝置，防偏開關，防偏控制器

型號：XTD-GR-ST

材質(zhì)：材質(zhì)316L不銹鋼

等級：IP67

質(zhì)保：質(zhì)保一年

基本原理

輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。

工作原理

跑偏開關控制器XTD-GR-ST【30A.IP67材質(zhì)316L不銹鋼】安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作， 兩級跑偏開關安裝和調(diào)整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側(cè)，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。兩級跑偏開關一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。

安裝說明

1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。

技術參數(shù) ：

工作電壓：24-220V-380V-450V
絕緣電阻：＞500MΩ
輸出信號：無源開關量信號
環(huán)境溫度：-20℃~+60℃
環(huán)境濕度：＜90%
重    量：4.5Kg
防護等級：IP67
復位方式：自動復位
響應時間：＜2Ms
控制觸點容量：3A-5A
動作力：50±10N
材質(zhì)：316L不銹鋼

工作原理

防偏控制器 XTD-GR-ST,i30A.IP67材質(zhì)316L安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。