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DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器、DTXL輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護(hù)裝置廠家
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器詳細(xì)介紹
DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器
產(chǎn)品作用
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)應(yīng)該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個閉合回路，當(dāng)有物體或撕裂的皮帶懸下來掃到一條或兩條鋼絲繩時，拉動撕裂開關(guān)搖臂，使開關(guān)動作發(fā)出報警或停機信號，處理完故障之后，開關(guān)自動復(fù)位。
DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器
安裝說明
防撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器
技術(shù)參數(shù)
1、輸出觸點：1常開1常閉
2、觸點容量：AC/380V/5A
3、輸出延時：0.6S
4、功率： ≤30W
5、通訊接口：RS485地址編碼終端器（用戶選配）
6、 通訊距離：雙絞線1.2公里，光纜50公里
DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器
結(jié)構(gòu)特點
1.本機采用攔索方式檢測，傳感器為與膠帶平行放置的鋼絲繩，繩索兩端為二組開關(guān)體。
2.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝，漆膜均勻，附著力強，不易老化。
3.機內(nèi)選用微動開關(guān)。
4.安裝使用方便，監(jiān)測靈敏度高。
5.控制線路設(shè)有延時繼電器，以免發(fā)生錯誤動作，延時可調(diào)，延時范圍為1～5s；
6.檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；
7.控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現(xiàn)場故障實現(xiàn)上述撕裂報警功能。
DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器
安裝說明
防撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。
DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器
應(yīng)用范圍
撕裂開關(guān)在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應(yīng)用的帶式輸送機中，由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器
工作原理：
撕裂開關(guān)成對安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端***固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路，低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內(nèi)兩個微動快關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按，是機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。
DLH-ZX-SL-1F感知式縱向撕裂檢測器
使用：
隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕裂檢測器，應(yīng)安裝在*個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。
位置控制開關(guān)EXBKPT1-12-30跑偏開關(guān)
SC1808-KP2接近開關(guān)
SR2-30F-750-1200上料位器
拉繩開關(guān)SP-20D AC220V 10A
縱向撕裂檢測器，型號:ZL1-BII，寬度:1.4 M，槽角:35度
接近式傳感器18T-M0824NA(10-30V 200mA)
LJM18T-5Z-/HS防水接近開關(guān)
耐高溫接近開關(guān)KJT-SSR30M-REW200AG三芯抗干擾能力強
長桿料位計20-39-25_L=1100mm
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