跑偏開關、XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關、XLPP-20-45、跑偏傳感器、防爆跑偏開關廠家
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XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關、XLPP-20-45主要用途：
主要用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按膠帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由膠帶跑偏而產生的事故，是一種保護裝置。
XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關、XLPP-20-45技術參數：
1. 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5安
3. 觸點數量:二組獨立的常開、常閉接點
4．外殼防護別：DT型塵密外殼，防護等IP67
5．周圍環(huán)境溫度：-25～80℃
6．開關能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
8．操作力：5～7㎏
9．通訊接口：RS485地址編碼 聯(lián)網通訊（對后綴BM的型號有效
XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關、XLPP-20-45使用環(huán)境條件：
a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃
b.相對濕度不大于85
c.海撥高度不超過2000m
d.使用壽命：開關動作10萬次
e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
f.觸點容量：≤AC380 ≤3A
g.防護等級：IP65
XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關、XLPP-20-45適用范圍
廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的常規(guī)皮帶輸送機、地下索道支撐皮帶輸送機、輪船裝卸系統(tǒng)、堆垛/取料輸送機、傾斜和梭式輸送機、起重機、挖掘機、起重臂限位、裙邊給料機等各類輸送機。重型限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。
安裝說明
1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。
三、XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關、XLPP-20-45 工作原理：
本開關的工作過程是輸送機膠帶跑偏時，膠帶觸碰開關立輥，當立輥偏轉至Ⅰ級動作角度時，Ⅰ級開關動作，并輸出信號報警。如果膠帶繼續(xù)跑偏使開關的立輥達到Ⅱ級動作角度時，Ⅱ級開關發(fā)出停機信號。如果將其接至控制線路中即可實現自動停機
跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關、XLPP-20-45基本原理
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
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