DPK-20-35、兩級跑偏開關，皮帶跑偏開關、跑偏傳感器價格優惠
由于產品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯系，生產各種規格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區，銷售電話：15163766288（微信同號）
DPK-20-35、兩級跑偏開關，皮帶跑偏開關、跑偏傳感器
跑偏開關，拉繩開關是帶式輸送機關鍵的控制元件，主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業的輸送系統中。隨著PC機的廣泛應用，輸送系統的自動化程度也不斷提高，對輸送機的關鍵配套元件-----跑偏開關、拉繩開關提出了新的要求。杰航公司為了適應市場需求，開發研制了新一代的兩級跑偏開關和拉繩開關。經過幾年使用和處理用戶反饋的信息，我們改進了其不足之處，并進一步完善了生產工藝，使產品得到了市場的認可，為輸送系統自動化控制提供了可靠的傳感元件。
兩級跑偏開關
概述
DPK系列兩級跑偏開關系杰航公司組織科研人員開發研制的新一代產品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件。本產品由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。
技術參數：
1． 使用環境條件 a.環境溫度：-30℃~70℃ b.相對濕度不大于85%
2． 主要參數見下表
型 號 動作角度 極限角度 輸出方式 負載 電流 復位方式 可靠性 重量(Kg)
一級 二級 常開 常閉
DPK-12-30 12° 30° 70° 1 1 5A
自動復位
≥106次 2.5
DPK-10-45 10° 45° 70° 1 1 5A
DPK-20-35 20° 35° 70° 1 1 5A
結構特點：
1． 本產品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2． 外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環境下長期工作。
3． 本產品動作靈敏、穩定性高、性能可靠。
DPK-20-35安裝調整
1．將跑偏開關固定在支架上，然后安裝在膠帶機上。
2．立輥線與膠帶平面垂直，邊緣距離為L=50~100mm(殼體安裝孔可移位。)
3．立輥下端1/3處。
4．每100m膠帶可安裝跑偏開關3對(6臺)
DPK-20-35選型注意事項
1、盡量選擇二或多跑偏開關，可以檢測皮帶不同的跑偏程度，為控制系統提供更多的信息。
2、優先選擇開關本體帶動作記憶及動作狀態指示的產品。由于皮帶輸送機是動態運轉的，具備此功能，可以便于確定皮帶發生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設備調試和維護。
3、有條件可以選擇非接觸式跑偏開關。非接觸式跑偏開關使光電接近開關滾輪檢測皮帶是否跑偏。其優點是壽命長、易于維護，缺點是昂貴。
DPK-20-35工作原理
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關的 組觸點動作，發出事故預告信號。
當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。
跑偏開關的分類：
跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
a.普通型的就是以上所說兩級跑偏開關；
b.接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的基礎上自帶一個防水接線腔，現場控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
c.地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的基礎上融合了XLline現場總線技術，實現了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監測現場設備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。
地址編碼型兩級跑偏開關與綜合保護儀（網關）通過XLline現場總線方式連接，支持128個地址，且同一地址可多個開關同時使用，其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數據傳輸且無需電源供電。
本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。
當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出（報警信號）。
當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出（停機信號）。
一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。
二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。
當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
為了適應戶外條件下長期使用，本產品均采用整體密封，內部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術處理，適宜在惡劣環境下使用。
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