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ZL-B-II-1000撕裂檢測開關(guān)使用說明
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ZL-B-II-1000撕裂檢測開關(guān)
工作原理
撕裂開關(guān)成對安裝在皮帶的兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航K鋼絲繩連接起來。繩的一端永jiu固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來，掃落一條或兩條線繩時(shí)，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。，即探測出故障。因?yàn)榫€繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個(gè)微動開關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機(jī)。結(jié)構(gòu)特性：結(jié)構(gòu)簡單、牢固、不需要經(jīng)常維護(hù)。 帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開關(guān)觸點(diǎn)靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)帶自鎖功能，方便維護(hù)。接線方法防爆撕裂開關(guān)無控制箱配套使用時(shí)，撕裂開關(guān)為干接點(diǎn)可使用。加負(fù)載和防爆接線箱配套使用！每套防爆撕裂開關(guān)一般有4對/ 8只撕裂開關(guān)配套使用，縱向撕裂保護(hù)開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時(shí)撕裂開關(guān)動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大。縱向撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關(guān)，輸出停機(jī)信號。故障排除后，自動復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動。，每只撕裂開關(guān)內(nèi)配有1組常開和1組常閉觸點(diǎn)，撕裂開關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測，是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù)； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護(hù)費(fèi)用低； 4. 撕裂開關(guān)具有兩級動作設(shè)定無源觸點(diǎn)輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，把每對撕裂開關(guān)1組常開，或1組常閉可根據(jù)需要接入防爆接線盒內(nèi)，然后與集控系統(tǒng)控制回路中，進(jìn)行控制或停機(jī)。7．保養(yǎng)、維修：隨企業(yè)保養(yǎng)維修制度進(jìn)行。保持本產(chǎn)品整潔，警市標(biāo)志顯著。啟蓋已切斷電源！復(fù)原時(shí)清潔硬封面，撕裂開關(guān)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，并在隔爆面上按防爆技術(shù)要求涂上特種隔爆油脂，擰緊固定螺栓，&lquo;對號入座&rquo;，決不能裝反。ZL-B-II-1000撕裂檢測開關(guān)
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