GEJ70礦用跑偏開關

一、GEJ70礦用本質安全型跑偏開關適用于有爆炸性氣體和煤塵的礦井中，可用于檢測輸送機膠帶的位置跑偏。作膠帶機跑偏保護或報警使用。

二、性能特點GEJ70礦用本質安全型跑偏開關的觸動桿不但外殼采用耐磨的鋼性材料制成，兩級跑偏開關是我公司組織科研人員開發研制的新一代產品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件。 兩級跑偏開關由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。 兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。 本系列兩級跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。 當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出(停機信號)。 一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。 二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。 當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 兩級跑偏開關為了適應戶外條件下長期使用，本產品均采用整體密封，內部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術處理，適宜在惡劣環境下使用。，且內裝軸承，減小了觸動桿與運輸膠帶之間的摩擦力， 兩級跑偏開關安裝和調整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。兩級跑偏開關一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。，大大延長了其使用壽命。

三、GEJ70礦用本質安全型跑偏開關技術參數

◆ 防爆型式：ExibI

◆輸出方式：二對常開（或常閉）電阻≤0.1Ω

◆動作角度：40±3°

◆輸出容量：DC50V  0.5A

◆觸動桿極限角度：≥70°

◆尺寸：140×380×70

◆觸動桿抗推力：30±6N

◆重量：3Kg

GEJ70礦用跑偏開關

一、GEJ70礦用本質安全型跑偏開關適用于有爆炸性氣體和煤塵的礦井中，可用于檢測輸送機膠帶的位置跑偏。作膠帶機跑偏保護或報警使用。

二、性能特點GEJ70礦用本質安全型跑偏開關的觸動桿不但外殼采用耐磨的鋼性材料制成，且內裝軸承， 兩級跑偏開關安裝和調整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。兩級跑偏開關一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。，減小了觸動桿與運輸膠帶之間的摩擦力， 兩級跑偏開關工作原理 兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發出事故預告信號。 當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。，大大延長了其使用壽命。

三、GEJ70礦用本質安全型跑偏開關技術參數

◆ 防爆型式：ExibI

◆輸出方式：二對常開（或常閉）電阻≤0.1Ω

◆動作角度：40±3°

◆輸出容量：DC50V  0.5A

◆觸動桿極限角度：≥70°

◆尺寸：140×380×70

◆觸動桿抗推力：30±6N