XL-LS-I皮帶機雙向拉繩開關

工作原理

當現場發生緊急事故時，可接動開關轉臂上的鋼絲繩，啟動開關輸出一開關信號，用于告警或停機。型機有一警市牌， 拉繩開關一般分為手動復位和自動復位兩種類型，它們都需要達到國家規定的IP等級才算是合格。自動復位是什么意思呢，就是說在進行動作之后可以自動的回到初始的位置，不過這種拉繩開關有可能造成誤差啟動。手動復位又是什么呢，就是在動作之后有一個自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開關的手動操作復位手柄進行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開關都有它自身的優點，我們在選擇的時候就根據自己想要的進行選擇就好了，關鍵是買好的正規廠家生產的產品。，啟動開關時，警市牌翻轉呈垂直狀態，故障排除后，按下警市牌，拉繩開關恢復工作狀態。

結構特點

1、本機采用鋁合金鋁鑄造，強度較高；
2、表面采用塑料噴涂，雙向拉繩開關產品出廠時開關觸點數量為一開一閉，如需兩常開、兩常閉，請定貨時注明； 安裝支架，塑鋼絲繩、卡頭、托環等附件用戶可向我公司成套訂購，雙向拉繩開關主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業的輸送系統中，雙向拉繩開關是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件，本產品是一種膠帶運輸機現場緊急事故停機的保護裝置。本產品選用優質鋁錠合金精密壓鑄，并采用進口行程開關。雙向拉繩開關具有強度高，重量輕，密封性好，產品使用壽命長等優點。，漆膜附著力強；
3、殼體密封性能好，可在惡酷條件下工作； 
4、機內結構為旋轉凸輪機構，可雙向驅動凸輪而啟動開關轉換。外形結構參見圖1，型接繩開關無警市牌及相關機構。

安裝調整

1、拉繩開關應安裝在現場人行過道一側，拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），雙向拉繩開關主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開關既有行程開關、微動開關的特性，雙向拉繩開關同時又具有傳感性能，并且動作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。雙向拉繩開關廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業使用的帶式輸送機輸送系統中。，每25-30m安裝一臺；
2、將安裝支架焊在膠帶機架上，然后用M10*40螺栓將拉繩開關固定在安裝支架上； 
3、拉繩開關之間用鋼絲繩連接，1、將拉繩開關固定在機架上。2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開關對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）雙向拉繩開關工作原理：當膠帶運輸機現場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動而驅動元件開關動作，發出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，兩端用鋼絲繩扎頭固定；
4、為防止鋼絲繩下垂而誤主啟動開關，每3m左右焊一托環； 
5、尾各加一調整螺栓，用于固定鋼絲繩；
6、鋼絲繩松緊適宜，應保證拉繩開關順利啟動和可靠復位。

XL-LS-I皮帶機雙向拉繩開關