卓信ELPP-22溜槽堵塞開關、溜槽堵塞、

卓信ELPP-22溜槽堵塞開關、溜槽堵塞

工作原理
本裝置采用門式結構，溜槽堵塞開關安裝要領及主要事項，本系列溜槽堵塞開關可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側壁上，高度根據用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開關也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開關用于接振打裝置信號，當溜槽發生堵塞時，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機信號。，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內推移。當活動門偏轉角度大于受控角度時，其控制開關動作，從而發出警示或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，可實現輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復位。

主要技術指標
型號　　　 ELPP-22

觸點數量　   常開1  常閉1
觸點容量     AC380V   3A
工作角度     ≥7°
極限角度     30°
結構形式     門式結構
復位方式     壓簧復位
 防護等級    IP55
使用條件
環境溫度：-35℃∽+50℃。 相對濕度：不大于95。
大氣壓力：80∽110kpa。 海拔高度：不超過2000M。
工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上。

卓信ELPP-22溜槽堵塞開關、溜槽堵塞可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩側壁上，LDM-X溜槽堵塞開關主要用途，溜槽堵塞開關，可用于物料運輸系統中，有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以保證安全生產，提高運輸效率。溜槽堵塞開關廣泛應用在冶金、電力、礦山、化工等行業。LDM-X 型溜槽堵塞保護裝置適用于檢測物料輸送系統中溜槽裝置的堵塞故障。當溜槽內形成物料堵塞時，檢測器將發出報警、振動或停機信號，防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護裝置與LZF防閉塞裝置配合使用，就可隨時監測和防止溜槽堵塞事故的發生，提高自動化程度。溜槽堵塞開關主要用于帶式輸送機系統轉載環節溜槽、漏斗的安全保護，溜槽堵塞開關用于檢測物料堵塞情況，是輸送機系統必不可少的安全保護裝置。，高度根據用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。
2． BLM-X防爆溜槽堵塞也可用四個分兩組使用，LDM-X溜槽堵塞開關主要用途，溜槽堵塞開關，可用于物料運輸系統中，有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以保證安全生產，提高運輸效率。溜槽堵塞開關廣泛應用在冶金、電力、礦山、化工等行業。LDM-X 型溜槽堵塞保護裝置適用于檢測物料輸送系統中溜槽裝置的堵塞故障。當溜槽內形成物料堵塞時，檢測器將發出報警、振動或停機信號，防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護裝置與LZF防閉塞裝置配合使用，就可隨時監測和防止溜槽堵塞事故的發生，提高自動化程度。溜槽堵塞開關主要用于帶式輸送機系統轉載環節溜槽、漏斗的安全保護，溜槽堵塞開關用于檢測物料堵塞情況，是輸送機系統必不可少的安全保護裝置。，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。用于接振打裝置信號，當溜槽發生堵塞時，振打裝置接收到信號，為了實現上述目的，本實用新型的溜槽堵塞保護裝置包括設在溜 槽表面的開口、對應于所述開口且樞接至溜槽表面的擋板、設在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開關、以及設在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開關配合使用的金屬感應件。優選地，所述擋^1面向所述開口的一面^:有凸臺。優選地，所述擋板通過軸銷與溜槽表面連接。優選地，所述電感式接近開關設在所述開口的邊緣，所述金屬感 應件設在所述擋板的邊緣。優選地，所述金屬感應件通過焊接固定在所述擋板的邊緣。優選地，所述溜槽堵塞保護裝置還包括設在所述溜槽表面的第二 電感式接近開關，以及設在所述擋板且與所述電感式接近開關對應的 第二金屬感應件。，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞檢測，發生堵塞時輸出停機信號。
（三） 接線：BLM-X防爆溜槽堵塞引出一條三芯電纜線（出廠前已編號）其中1、2為常閉接點1、3為常開接點。