防爆EXLM-X溜槽堵塞用于帶式輸送機系統(tǒng)中溜槽是否發(fā)生堵塞，如果發(fā)生堵塞，本可通過接入本機的檢測線路發(fā)生故障信號，如將故障信號接至光或聲的用電器上，即可發(fā)出光或聲信號。

防爆EXLM-X溜槽堵塞

防爆EXLM-X溜槽堵塞用于帶式輸送機系統(tǒng)中溜槽是否發(fā)生堵塞，如果發(fā)生堵塞，本可通過接入本機的檢測線路發(fā)生故障信號，如將故障信號接至光或聲的用電器上，即可發(fā)出光或聲信號。

工作原理

品牌卓信

發(fā)價

溜槽堵塞安裝在溜槽側壁上，當溜槽內發(fā)生堵塞時，堆積的物料擠壓活動門，并使之偏移而啟動行程開關，發(fā)出告警或停機信號。排除故障后，帶式輸送機是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統(tǒng)中兩條輸送機之間通常是通過管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時，物料會很快堵滿整 個溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動電機過載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開關包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時傳感器發(fā)生動作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實際運行過程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時易造成誤動作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實用新型內容本實用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置。，帶式輸送機是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統(tǒng)中兩條輸送機之間通常是通過管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時，物料會很快堵滿整 個溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動電機過載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開關包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時傳感器發(fā)生動作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實際運行過程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時易造成誤動作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實用新型內容本實用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置。，活動門在壓簧作用下自動復位。

溜槽堵塞結構特點

本采用側壓活動門結構，故障排除后，壓簧的推力使活動門自動復位；帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開關觸點靈敏度高，作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關機內選用進口行程開關，動作靈敏、可靠性高。

溜槽堵塞技術參數(shù)

動作角度5?，LDM—X型溜槽堵塞檢測器安裝與接線：1. 該機應成對安裝在溜槽相對的兩個側壁上,一般安裝在溜槽底部向上三分之一處,作為輕堵塞信號檢測。底部向上三分之二處作為重堵塞信號檢測。2. 選擇好安裝位置后開一個260mm×260mm方口,然后在開口處上方約100~200mm處溜槽內壁焊接一塊300×80×850（mm）擋板,以防大塊物料落下直接撞擊活動門而發(fā)生誤動作。3. 請將隨機配套的彈力橡膠板將開口完全覆蓋,封閉,將彎角件焊接在溜槽內壁上,然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測裝置與彎角件固定好。4.本裝置引出一條長1.5米左右的電纜線,按其芯線排號接線.1,2為常閉接點；1,3為常開接點。，極限角度10?。

接點容量：1A/125（C）；/250V或380V（AC）。

殼體：防塵、防腐、防雨。

防護等級：IP55。

觸點個數(shù)：1個常開和1個常閉（可根據(jù)用戶需要增加開關個數(shù)）

開關可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式。

環(huán)境溫度：-20～60℃。

SJ-1速度打滑

概述

本機是一種對輸送機帶速進行實時檢測的裝置，已廣泛應用于煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)的輸送機系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段。

工作原理：  當觸輪隨膠帶機運行而帶動速度內的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時傳感器進行計數(shù)，其計數(shù)值與預置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。采用2線連接，此裝置使用半年以后，要進行一次維護檢查，檢查緊固螺釘是否有松動、脫落現(xiàn)象，待擰緊后，再進行使用。同時要在門軸的軸套里涂以潤滑油，并清除積塵。溜槽堵塞保護裝置LDM-X 行業(yè)稱呼： LDM-X 溜槽堵塞檢測裝置、 LDM-X 防閉塞裝置、 LDM-X 溜槽堵塞檢測儀、 LDM-X 溜槽堵塞開關、 LDM-X 溜槽堵塞檢測器 ZD系列振打器控制箱的工作過程是當溜槽堵塞時，人工按動控制箱啟動按鈕，使振動電機工作，使溜槽壁產生一定幅度的振動，將粘在溜槽壁上堆積在溜槽內的物料振落到下面的膠帶上，達到防止溜槽閉塞的作用。當溜槽內堵塞的物料被清除后，按下停止按鈕，振動電機停止工作。，直接與控制回路串連即可。

結構特點：  觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨打滑。
          鑄鋁外殼，連接處配有密封圈，具有較好的防水性。
          技術準確，工作穩(wěn)定。
          計數(shù)開關的預置數(shù)可根據(jù)用戶需要進行設置。

技術參數(shù)：使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-15℃～+65℃
          相對濕度：不小于80
          工作電壓：AC 220V&plun;10 50HZ
          整體功耗：<15W
          測速范圍：20～999轉/分鐘；帶速 0.6～9.9米/秒
          觸點容量：二線開關 1A /220V ； 四線開關 /380V （購買時注明）
          開關形式：常閉型（可選常開型）
          防護等級：IP65