煤礦專(zhuān)用SMG-A-2防爆溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

 
 

 

 

 

 

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山東圖爾克有限公司

15.68元

2018-07-24 16:07:34

黃岡市

山東

141

【簡(jiǎn)單介紹】

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn)  

煤礦專(zhuān)用SMG-A-2防爆溜槽堵塞開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、本采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu)，排除故障后，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜 槽表面的開(kāi)口、對(duì)應(yīng)于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板、設(shè)在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開(kāi)關(guān)、以及設(shè)在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)配合使用的金屬感應(yīng)件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開(kāi)口的一面^:有凸臺(tái)。優(yōu)選地，所述擋板通過(guò)軸銷(xiāo)與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開(kāi)關(guān)設(shè)在所述開(kāi)口的邊緣，所述金屬感 應(yīng)件設(shè)在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應(yīng)件通過(guò)焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置還包括設(shè)在所述溜槽表面的第二 電感式接近開(kāi)關(guān)，以及設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的 第二金屬感應(yīng)件。，壓簧的推力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位；
2、機(jī)內(nèi)選用無(wú)觸點(diǎn)接近傳感器，動(dòng)作靈敏，可靠性高；
3、外形尺寸小，便于安裝。

【詳細(xì)說(shuō)明】

河北卓信直銷(xiāo)煤礦專(zhuān)用SMG-A-2防爆溜槽堵塞開(kāi)關(guān)發(fā)

技術(shù)參數(shù) 

1、使用環(huán)境：溫度-20℃～+40℃ 相對(duì)溫度不大于85
2、動(dòng)作角度：5⪚
3、極限角度：10⪚
4、觸點(diǎn)數(shù)量：1常開(kāi)、1常閉
5、觸點(diǎn)容量：AC380V
6、可靠性：＞10^6次
7、防護(hù)等級(jí)：IP55
8、重量：5Kg

本用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè)，并可提供或停機(jī)信號(hào)，也可與振動(dòng)電機(jī)連接，用以排除堵塞故障。

北京卓信生產(chǎn)煤礦專(zhuān)用SMG-A-2防爆溜槽堵塞開(kāi)關(guān)性?xún)r(jià)比高

安裝與使用

1、安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側(cè)壁上；
2、產(chǎn)品可分為兩個(gè)一組，安裝高度根據(jù)用戶(hù)需要而定， 一般安裝于溜槽底部向上三分之二高度為宜；
3、本機(jī)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)，用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，振打裝置接收到信號(hào)后，現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機(jī)上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號(hào)。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì)造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測(cè)功能。，并開(kāi)始振打，另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞檢測(cè)，發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、本采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu)，故障排除后， 壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復(fù)位；
2、機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏， 可靠性高；
3、外形尺寸小，便于安裝。

HL120-G52NK HL120-G52NH HL120-G52NT HL120-G52PK HL120-G52PH HL120-G52PT HL120-G52K HL120-G52H HL120-G52AK HL120-G52AH HL120-G52WJ HL120-R23NK HL120-R23NH HL120-R23NT HL120-R23PK HL120-R23PH HL120-R23PT HL120-R23K HL120-R23H HL120-R23AK HL120-R23AH HL120-R23WJ HL120-M53NK HL120-M53NH HL120-M53NT HL120-M53PK HL120-M53PH HL120-M53PT HL120-M53K 

速度開(kāi)關(guān)^SS2-2-B-1

停車(chē)開(kāi)關(guān),Q-TC01-24-G,*,提升機(jī),JKM-2.8×4,
門(mén)位置檢測(cè)開(kāi)關(guān),NI5-G12-AP6X,*,提升機(jī),JKM-2.8

跑偏開(kāi)關(guān)PLR10-2-G10AAC220VIP65

速度開(kāi)關(guān)Y--A10MT/48VC

霍爾傳感器HSCG NJK-5002A
HQPA-R1736ZM跑偏開(kāi)關(guān)
接近開(kāi)關(guān) TL-Q5MY1
溜槽堵塞 SMG-A-2
接近開(kāi)關(guān)IME18-12NPSZW2S

S30-18360A/10-36V 耐高溫接近開(kāi)關(guān)

鑄鋁雙向拉繩開(kāi)關(guān)_RNS-1200/380V
接近開(kāi)關(guān)IGT205
磁性液位計(jì)...UHS-AA..N20..量程700mm.工作壓力1.6MPa，工作溫度80度。...

位置控制開(kāi)關(guān)XT-PXC-T16115

位置定位器MSP-31LSI1201SJTML

速度開(kāi)關(guān)SCP2000

LR30XBN 15NO-E2 P728 10 UB:10-30VC Le：200mA NPN 

，JYB/LD-B溜槽堵塞保護(hù)裝置使用說(shuō)明，溜槽堵塞保護(hù)裝置又名溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測(cè)器，堵料開(kāi)關(guān)，麻城圖爾克現(xiàn)貨供應(yīng)皮帶輸送保護(hù)裝置，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，批發(fā)生產(chǎn)，廠家直銷(xiāo)。JYB/LD-B溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力．從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度時(shí)，其控制溜槽堵塞開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機(jī)信號(hào)。當(dāng)堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)在彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位，恢復(fù)原狀態(tài)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數(shù)據(jù)至遠(yuǎn)程控制室。后面設(shè)有檢修門(mén)，便于使用中平常維護(hù)。