開關可根據(jù)需要接成常開或常閉形式 

2.良好的品質，使客戶銷售出去的產品有信心，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開關，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護開關，皮帶機縱向撕裂保護開關，皮帶機撕裂檢測器，F(xiàn)SZL撕裂保護開關廠家銷售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開關適用于各種規(guī)格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進口樣機結合我國帶式輸送機現(xiàn)場環(huán)境研制成功的產品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，避免了因為小零件的配套而整體退貨。

縱向撕裂開關SCPT-200-35安裝與調試 

詳細說明

掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。 

檢測方式 感應電硅橡膠壓縮方式 

服務宗旨：信譽第一、貨真價實、服務優(yōu)質、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展

傾斜開關：檢測器 MFFP-15A

撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 

SCPT-200-35彈珠式縱向撕裂開關優(yōu)質供應商

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5.專業(yè)的技術，從事撕裂開關17年的生產經驗，及國外大廠OEM生產技術來支持客戶的需求。 

一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍為常開、黑白為常閉 

1.全面的產品，使客戶有多樣選擇，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來完成所有的采購需求。

(以上絕非口號！而是敝公司積極落實在產品及客戶之間，且已在國內外建立了相當良好的口碑！)

兩極跑偏開關 ELAP-20

結構簡單、牢固，不需維護 

ELAP-20皮帶跑偏開關

開關額定值為20A/125、250V或480VAC 

檢測皮帶的縱斷事故 

膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。 

4.準時的交期，配合客戶的需求，以避免客戶因為零組件的延誤交貨而錯失商機。

皮帶縱裂檢測器 SCPT-075-30 ～ SCPT-180-30縱向撕裂開關

3.合理的價格，市場機制合理，使得產品銷售的性價比得以提高。 

ELAW-61P纜繩緊急開關

縱向撕裂開關SCPT-200-35主要技術指標 

發(fā)布時間：2015-12-09

收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 

縱向撕裂開關SCPT-200-35特點 

SCPT-200-35彈珠式縱向撕裂開關全國熱銷中

產品名稱：SCPT-200-35彈珠式縱向撕裂開關優(yōu)質供應商

規(guī)格 帶寬600～2200mm 

雙向拉繩開關 ELAW-31

我們所追求的是：

所屬類別：撕裂開關 > 縱向撕裂開關

溜槽堵塞開關 ELPP-22D/ELPP-220/ELPP-22DEX

輸出接點 檢測1接點（容量250V2A

作用力只需0.9Kg既可觸發(fā) 

產品型號：SCPT-200-35

6.親切的服務，自開始建立供銷關系，直至后續(xù)的產品服務，我們非常樂意提供服務

品牌/商標：TUERKE

攔索的松緊，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。 

帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開關觸點 

殼體防塵、防雨、適合室內外安裝 

安裝場所 緩沖托棍之前 

撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永久固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。